《蝙蝠侠》电影设计美学的源头,竟然都始于蝙蝠战车!

​你也许看过很多蝙蝠侠的故事,漫画,剧集,电影,在所有的故事当中,蝙蝠侠这个角色的出现,都会从那个小巷开始:一次莽撞的抢劫,手枪枪响,珍珠项链散落满地,死亡,尖叫,惊恐,失神,然后一个名为蝙蝠侠的角色由此诞生。

 

 

《蝙蝠侠》电影设计美学的源头,竟然都始于蝙蝠战车!

但是如果这个问题落到设计者的头上——当导演、艺术总监和制片拿到华纳的支票和项目书的时候,你会发现他们的选择的起点,惊人的相似:在他们眼中,为自己的电影打造一辆蝙蝠车,是优先级最高的事情。

三个系列,三辆蝙蝠车

在过去的20年间,有三个成功、独特且极为优秀的关乎蝙蝠侠的系列电影。

克里斯托弗·诺兰的蝙蝠侠前传三部曲全部入围 IMDB Top250,其中第二部《暗黑骑士》则更是以「黑暗歌剧」的身份登顶前5,位居第3。

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扎克·施耐德 的 DC 三部曲更为曲折,第二部《蝙蝠侠大战超人》当中DC三巨头齐聚,后续《正义联盟》补拍、并以《扎克施耐德版正义联盟》重新上映,所涉及到的事件更是一次影响影史的重大事件。

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两个系列珠玉在前,而刚刚上映的 《The Batman》则是 DC 宇宙的又一次「重启」,从立项开始,粉丝和媒体的质疑声就没有断过,不过进入2022 年 3 月之后,咱们能听到的是不绝于耳的「真香」,而作为「未知阿卡姆精神病院患者」声音出演的「新」小丑,暗示了这部《新蝙蝠侠》很大概率将会是一个系列电影的开端。

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在我看来,这三个系列电影当中的蝙蝠侠所处阶段不同,各有特色,在特定的故事背景下,都有着他们独特的角色弧光,而围绕着他们所拓展出来的世界观也有着各自独特的魅力。

有意思的地方在于,这三个系列的导演和设计师在创建角色的时候,不约而同地选择从设计蝙蝠车作为整个项目的起点。

我要强调的是,这里并不想做对比,我更感兴趣的是,设计师是如何借助一个载具,逐步深入到角色,然后拓展出一整个充满独特气质的世界。

当蝙蝠侠是 Gearhead

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导演 Matt Reeves

「Every Batman film, in my opinion, starts with the car.」

「蝙蝠侠是从哪里来的?他需要什么?他为什么需要车?为什么需要斗篷?」这可能是每一个「创造」全新蝙蝠侠角色的时候,从导演、编剧到设计师、摄影师都需要思考的问题,而《新蝙蝠侠》的主创在一开始,也在思考这些问题。

据制片人 Dylan Clark 透露,身兼导演和编剧两职的 Matt Reeves 「花费了很长时间来研究角色和情感,但是最重要的是,他会以更加电影化流程来梳理这些体验和过程……以至于他写的剧本几乎可以直接当故事板来使用,他加入了大量高亮的标注和辅助的细节,以至于你可以直接从中看到他将如何分镜和剪辑。」

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蝙蝠侠的前期概念设计图

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猫女的前期概念设计图

这位曾经因拍摄《科洛佛档案》而一举成名的导演和编剧不仅足够宅、足够专业,对于「沉浸感」也有着极为深入的琢磨。丰富的前期工作让与他合作的制片、音乐人和设计师在合作中,都更为轻松。

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Production Designer James Chinlund

「在我看来,每一部蝙蝠侠电影都是从那辆蝙蝠车开始的。」当设计师 James Chinlund 第一次和导演 Matt Reeves 探讨蝙蝠侠的时候,问题的核心是「这辆车到底意味着什么」,而这个问题也将所有关于蝙蝠侠这个角色的设计,全部收束到了一起。这辆车所体现出来的特质,就是之前所有问题的「答案」。

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「我们非常喜欢蝙蝠侠是一个 Gearhead 的构想……而这辆车则反射出他的形象,他是一个正在和整个世界对抗的人。」James Chinlund 是基于这样的构想,来协助导演 Matt Reeves 来构建蝙蝠侠和这个几乎完全笼罩在夜色中的城市。

Gear·​head | noun
Definition of gearhead: a person who pursues mechanical or technological interests (as in automobiles or computers)
Gearhead 指的是对机械和技术充满兴趣和追求的人(比如汽车和计算机)

这种 Geerhead 的特质在这个「新手」义警的身上,在各种细节上都有所体现。

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拥有防弹功能的蝙蝠衣上有他自己缝线的接口和线头,胸口的蝙蝠 LOGO 则是由两把带有锋利的逆刃的短刀组成,日常可以防弹,也可以在短兵相接时作为武器使用。类似这样的细致设计贯穿整部电影。

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在这种「精确细致」的构思之下,一个刚刚「入职」正在经历「职业生涯」第二年的蝙蝠侠逐渐成型。多数时候,他会骑着毫不起眼的黑色摩托车,像幽灵一样在哥谭的夜色和雨幕中穿行、调查案件,即使是真正穿上战衣执行任务时,用来代步的摩托车也仅仅增加了一点特征化的装饰,并非是诺兰蝙蝠侠前传中技术力和设计干满点的逃生仓摩托车 BatPod。

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在 Matt Reeves 的这个版本当中,刚刚归来的布鲁斯·韦恩没有住在远离都市的巨大庄园中,而是如同隐士搬,生活在这个都市的心脏,藏在废弃的地铁站「韦恩站」里,远离上流社会和人群,躲藏在犯罪猖獗腐败滋生的哥谭底下,昼伏夜出,如同一只真正的蝙蝠一样,满腔怒火,特立独行。

「大卫芬奇的电影作品对我们而言,是一个巨大的灵感库……」James Chinlund 说。

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废弃的地铁站「韦恩站」的概念设计图

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此时的布鲁斯韦恩抵触自己身为富家子弟的身份,甚至彻底放任韦恩工业的业务,唯一的一次正式公开露面也仅仅是为了查案,出现在前市长的葬礼上。

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这种拧巴和愤怒也体现在他的打斗当中。虽不杀人,但绝不留手。一往无前,少有防御,更偏爱以暴制暴,全力出击。

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面对子弹不闪不避。

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他的这种行为模式显得刚猛而又「粗糙」甚至有点鲁莽。这种孤独夜行者的状态迫使他更加「务实」。这种特质也映射在了和他一体两面的蝙蝠车上。

毕竟,真正代表他的,让他足以在枪林水火中穿行的,依然是蝙蝠车。

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「新人」蝙蝠侠的代步车

「它不会像坦克或者某种专用载具」, James Chinlund 选择「克制」地对这辆 BatMobile 来进行落地设计:「你在这辆车上看到的每一个设计选取,都是基于他的需求。」

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「我们从车辆的框架开始搭建……在车辆的前端添加了一整个巨大厚实的保险杠,而车顶则采用了69年款的 道奇 Charger 」,James Chinlund 在面对访谈的时候,是这么说的:「我们会觉得,他(布鲁斯韦恩)在搭建了框架和内部结构之后,会想「我需要一个车顶」,然后会把 Charger 的整个车顶切下来,拍在上面。」

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这辆车的整个设计,会让人觉得「他(蝙蝠侠)是一个在和全世界对抗的人」。尤其是当视线往后移动,看到车身后半段毫不掩饰地、额外增加的巨大推进引擎的时候。

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「这辆车应该有着巨大的钢制前保险杆,确保它可以贯穿任何阻碍……」

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「……而它的后部的巨大引擎则应该暴露在空气中,」James Chinlund 在接受 Insider 的采访时说:「因为没有人会在蝙蝠车后面追逐这个怪物,因为只有蝙蝠车追他们的份。」

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这辆车的后置引擎并非装饰,这个基于 V8 引擎改装来的大家伙有627匹马力,改装完成后有超过3000 个零件,拍摄期间他们曾在封闭道路上测试过它的速度,但是为了安全至今不知道它最高处理下的时速能到什么程度。

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代表蝙蝠侠的红色车灯和引擎口蓝色的尾焰,以及能盖住枪声的引擎嘶吼,会在哥谭的阴郁雨夜中给人以极强的压迫感,这种设计不仅在色彩和音响上和角色进行了呼应,而且会在行为模式、气质和节奏上,丝丝入扣地嵌合到一起。

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而值得一提的是,这种借助载具来传达情感的方式并不止停留在蝙蝠车上。结尾处,蝙蝠侠和猫女驾驶着摩托车在哥谭校外并行游弋的场景,两辆车从交错到并行,再到分别和回望,整个过程搭配着作曲家 Michael Giacchino 的《Sonata in the Darkness》,在这部黑暗的电影当中,生生制造出了黑夜中的一抹浪漫,旋律中两个角色的旋律从互相切换到逐渐融合,这种「克制」的告别在音乐下显现处别样的缠绵悱恻,设计感十足。

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面对 Insider 的记者,James Chinlund 坦言:「这辆蝙蝠车并没有像前作那样充满科技感或者军事感」,他补充道:「诺兰的蝙蝠车的设计指向的是一个方向,而扎克施耐德则将蝙蝠车的设计引领到了另一个极致,而我和 Matt Reeves 则倾向于让这部作品中的蝙蝠车趋向于代步工具。想象一下罗伯特·帕丁森版的蝙蝠侠会怎样构建出自己的蝙蝠车,这本身会是一件非常有趣的事情。」

并没有结束

克里斯托弗·诺兰版的蝙蝠侠前传三部曲和扎导的正义联盟三部曲当中,蝙蝠车同样有着相当有意思的起源故事,当这三辆同样诞生于21世纪的蝙蝠车摆在一起的时候,你会注意到不少相当有趣的共性。

下篇很快会更新,希望我不要烂尾吧。

参考来源:

https://www.imdb.com/title/tt1877830/fullcredits/
https://www.indiewire.com/2022/03/the-batman-production-design-gotham-david-fincher-1234704018/
https://www.insider.com/the-batman-production-designer-batmobile-bruce-wayne-built-it-2022-3
https://www.inverse.com/entertainment/batman-interview-james-chinlund-batmobile
https://discussingfilm.net/2022/03/03/producer-dylan-clark-on-crafting-the-world-of-the-batman/

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